Industri pelayaran merupakan tulang punggung perdagangan global, dan performa kapal sangat bergantung pada kondisi mesin utamanya. Di sinilah pentingnya memilih pelumas untuk kapal yang berkualitas tinggi dan terpercaya. Eni, perusahaan pelumas terkemuka dari Italia, menghadirkan solusi pelumas yang dirancang khusus untuk menghadapi tantangan lingkungan laut, termasuk penggunaan bahan bakar berkadar belerang tinggi hingga kondisi mesin berat yang beroperasi secara terus-menerus.
Dalam artikel ini, kita akan membahas secara rinci tiga produk unggulan dari Eni: Cladium 200, Gladium S 400, dan Punica 550. Ketiganya memberikan perlindungan maksimal untuk berbagai jenis mesin diesel kapal, baik 2 langkah maupun 4 langkah.
Mengapa Memilih Pelumas Eni untuk Kapal?

Ketahanan Terhadap Kondisi Operasi Berat
Mesin kapal laut bekerja dalam kondisi ekstrem: beban berat, suhu tinggi, dan tekanan berkelanjutan. Eni merancang pelumasnya dengan additive formula khusus yang mampu menjaga kestabilan performa mesin, sekaligus meminimalkan gesekan, oksidasi, dan pembentukan deposit karbon.
Efisiensi dan Umur Pakai Mesin Lebih Panjang
Dengan menggunakan pelumas berkualitas tinggi, efisiensi mesin akan meningkat. Konsumsi bahan bakar menjadi lebih optimal, komponen mesin lebih awet, dan frekuensi perawatan bisa dikurangi secara signifikan. Hal ini memberikan keuntungan finansial yang besar bagi operator kapal.
Cladium 200: Solusi Andal untuk Mesin Diesel 4 Langkah
Cladium 200 adalah pelumas unggulan Eni yang diformulasikan khusus untuk mesin diesel kapal 4 langkah yang menggunakan bahan bakar MDO (Marine Diesel Oil) dengan kadar belerang hingga 2,0% wt.
Keunggulan Cladium 200
- Formulasi aditif detergen dan dispersan yang menjaga kebersihan piston dan ruang bakar.
- Stabilitas termal tinggi yang memastikan kinerja optimal dalam berbagai suhu operasi.
- Kapasitas netralisasi tinggi yang melindungi mesin dari korosi akibat kandungan asam dalam gas buang.
- Cocok untuk kapal niaga dan kapal penumpang yang menggunakan MDO sebagai bahan bakar utama.
Cladium 200 sangat cocok digunakan pada mesin-mesin yang mengutamakan efisiensi serta ingin mengurangi risiko keausan dini dan kerak karbon.
Gladium S 400: Pelindung Mesin untuk BBM Berkadar Belerang Tinggi
Jika Anda mengoperasikan kapal dengan bahan bakar MFO (Marine Fuel Oil) berkualitas rendah dan kadar belerang tinggi (hingga 4% wt), maka Gladium S 400 adalah pilihan tepat.
Keunggulan Gladium S 400
- Dilengkapi dengan additive TBN tinggi, yang mampu menetralkan asam hasil pembakaran bahan bakar tinggi belerang.
- Mencegah penumpukan karbon, terutama di area piston, ring, dan saluran buang.
- Menjaga kebersihan mesin dan menghindari penurunan performa akibat pembentukan deposit berlebihan.
Pelumas ini sangat direkomendasikan untuk kapal-kapal dagang berat, tanker, dan kapal pengangkut yang beroperasi dengan bahan bakar residu.
Punica 550: Pelumas Silinder Terbaik untuk Mesin 2 Langkah
Punica 550 dirancang khusus untuk mesin diesel kepala silang (crosshead engine) tipe 2 langkah, yang menggunakan MFO dengan kadar belerang hingga 5% wt. Produk ini menawarkan pelumasan silinder yang sangat unggul.
Keunggulan Punica 550
- Memberikan perlindungan menyeluruh terhadap keausan liner dan piston ring.
- Kemampuan detergency tinggi, menjaga kebersihan ring piston dan mencegah deposit keras.
- Dirancang untuk mesin-mesin besar dengan beban kerja tinggi, namun tetap mempertahankan efektivitas pelumasan yang optimal.
- Memberikan performa tertinggi di kelasnya, bahkan pada kecepatan dan tekanan silinder yang ekstrem.
Punica 550 sangat cocok digunakan pada kapal kontainer besar, kapal tanker minyak, dan kapal dengan mesin utama 2 langkah berskala industri.
Panduan Memilih Pelumas Kapal yang Tepat
1. Sesuaikan dengan Jenis Mesin
Setiap jenis mesin kapal, baik 2 langkah maupun 4 langkah, memerlukan pelumas dengan spesifikasi berbeda. Pastikan Anda memahami jenis mesin dan rekomendasi pabrikan sebelum memilih produk.
2. Perhatikan Kualitas Bahan Bakar
Kandungan belerang dalam bahan bakar sangat memengaruhi kebutuhan TBN (Total Base Number) dalam pelumas. BBM dengan kadar belerang tinggi memerlukan pelumas dengan TBN yang lebih besar untuk menetralkan asam.
3. Evaluasi Kondisi Operasional Kapal
Kapal yang beroperasi di lintas samudera akan menghadapi kondisi kerja lebih berat dibandingkan kapal pelabuhan. Oleh karena itu, pilih pelumas yang menawarkan stabilitas oksidasi dan perlindungan jangka panjang.
Eni, Pilihan Terbaik untuk Keandalan Mesin Kapal

Memilih pelumas untuk kapal bukan hanya soal pelumasan, tapi soal perlindungan, efisiensi, dan kelangsungan operasional jangka panjang. Produk-produk dari Eni seperti Cladium 200, Gladium S 400, dan Punica 550 telah terbukti memberikan performa maksimal bagi berbagai jenis mesin kapal, mulai dari mesin 4 langkah dengan BBM MDO hingga mesin 2 langkah berbahan bakar MFO berkadar belerang tinggi.
Dengan teknologi dan formulasi terbaik dari Eni, Anda bisa yakin bahwa mesin kapal Anda akan tetap bekerja optimal, efisien, dan terlindungi dari kerusakan dini akibat pengaruh pembakaran bahan bakar yang ekstrem. Yuk segera hubungi distributor resmi oli Eni!